文句なし。生地もしっかりしてるし普通の帽子よりゆとりがあって、大満足です。

固まり具合がとってもいいです。べたべたしないのもいいです。

内職用に購入しました。送料込みでこの値段はうれしいです。使わない時は、コンパクトにしまえるところが良いです。畳の部屋なので、いすの脚の跡が気になり、小物置きにしました。

価格の割りにいい品でした。天板も化粧板じゃなく、足もしっかりしていて、全体的にどっしりしてます。

A-bike(初代)、A-bike plusから乗ってきました。
空気圧の調整が手間だったのでノーパンク、スピードアップ版に乗り換えました。
正直重さだけで考えると他の折り畳み自転車の選択もありますが、A-bikeの良いところは畳んだ時のサイズがコンパクトな四角形になり、長さも短くなり持ち運びしやすいことです。
他の折り畳み自転車では混雑している電車には乗れなかったりしますが、A-bikeなら股の間に挟んで乗ることもできます。
また、自転車禁止の高速バスでもA-bikeだと手荷物で持ち込みが可能です。この点はA-bikeならではのメリットだと思います。
後は折りたたみが楽というのもあります。一番メリットだと思うのは、サドルの高さを出したまま畳むことが出来ることで、乗り出し前の調整が不要なのも大きなメリットです。
【メリット】
直進性、フレーム剛性ともにずいぶん良くなりました。自転車に近付いた感じです。6インチA-bikeではママチャリにも速度で完敗でしたが同等に走ります。
【デメリット】
タイヤが大きくなった分、折りたたみサイズが大きくなりました。とはいえまだまだコンパクトです。
それよりも重さが気になります。決して軽くありません。6インチA-bikeは片手でも軽々でしたが、8インチcityは片手ではしんどいです。
【ノーパンクタイヤについて】
覚悟はしていましたが、乗り心地は固いです。キャリーカートのタイヤを想像するといいかと。
そしてなにより音がうるさいです。点字ブロックの上を走るのが辛いです。
小径タイヤは乗るごとに空気圧の調整が必要になるくらいシビアですので手間とどちらを取るかは考えた方が良いかと。
【お勧め用途等】
今まで折り畳み自転車はDAHON、トレンクルに乗ってきましたが、A-bikeは一日中サイクリングには向きません。
ただ折りたたんでの移動が苦ではないので、京都市内みたいに交通が充実している場所で中距離を移動するときはバスor電車、そこから散策に使用する用途なら向いていると思います。
歩くと15分、1kmくらいかかる距離が目安です。自転車と徒の間を埋めてくれる不思議な乗り物です。
あとは、パーツが全て特殊な自転車なので、故障時の交換やメンテナンスをしてもらえるお店を選ぶことは非常に重要です。初代A-bikeがイギリスか香港から輸入するしかなかったことを考えれば日本で買えて、故障しても修理ができる安心も含めてのお値段だと思います。

一式シモンズで揃えたので、シートも購入しました。まるでホテルのベットかの様でテンションがあがります。