ZZの49ccの方を以前に買ってシリンダーやピストンをバリ取りしない状態で組み込んだからすぐに抱きつきを起こしてエンジンが停止しました。今回はこの苦い経験を生かして59.4ccのキットを買ってシリンダーのポート部分やスカート部分、ピストンのピンが入る場所やスカート部分を丸やすりや耐水ペーパー#800～#1000を使ってバリ取りしました。手で触って角がないように削りました。そして、ZZに組み込んで慣らし運転しました。ガソリンタンクにもカストロのレーシングオイルを少し入れました。全く抱きつきを起こしません。49ccと比べて低速にもトルクがあって良い感じです。慣らしはこのまま100～150㎞程します。ボアアップシリンダーが純正シリンダーみたいに構造上、丸型のガスケットが使えなくなるので、別売りの【高品質】新品マフラーガスケット平型レッツ2S/セピアRS/セピアZZ/アドレスEX/アドレスVチューン/ストリートマジック50/ZZ/ジーツー/ハイアップを購入する必要があります。取り付けとしては、シリンダー側にガスケットを接着剤を使用して予め付けておくと後々マフラーの取り付けが簡単になります。

使ったその日から目がくっきりする効果抜群のコスメです。リフトアップに関しては今まで使った中で1番の即効性と効果がありました。ミニサイズなので新しいうちに使い切れて、旅行等の持ち運びにも便利です。

注文の翌日には届きました。組み立ても簡単で、とてもシンプルですぐ組み立てられます。良くないところは、溶接部分が垂れており、塊になっていて、組み立て時に手が汚れました。使い心地は必要十分で満足しています。

コスパ良いです。
スミスマシンがもう少し前に付いていれば、最高でした。

自分でつけましたが簡単、古いのものも役所に確認して小型ごみで出せました。とてもいいです。ほぼ旧型と同じ使い方です。

自宅から駐車場まで離れており、時間の短縮になればと思い購入しました。折りたたみも簡単で、安定した走り・デザイン共に大満足しています。

傷防止用のゴムリングも追加で付いていたらなお良しと感じました。

前にマイクロファイバーで失敗していて
不安でしたが大満足です！
柔らかい！乾きやすい！！！！