走行約15万km(整備記録あり実走)
車検切れ一時抹消。ユーザー車検のアドバイスや、別料金での車検2年付きや予備検査渡しも可能です。

2オーナーで大事に乗られていた車で記録簿が沢山残っています。定期的にメンテナンスし、不具合あれば修理されて乗られていました。クロカン歴ありません。

ある程度走らせてみましたが、3速ATのフィーリングも良く快調です。キビキビ走るにはMTより不利ですが、エンストしないのはオフで強みになります。

満タン法での燃費も悪くないです(画像8)
現在滋賀県南部にて屋根下保管中。

「JA11としては程度が良い」と思いますが塗装歴があり、塗装のクリアが死んでいます。
再塗装すればショップで100万円以上で売られているのと同じピカピカの極上車になります。足回りノーマル(前後8の字バンプラバー)。
マフラーはノーマルにマフラーカッター。

左フロントコーナーに凹みあり。こちらで引出してパテ入れられるレベルですが、新オーナーのお好みで再塗装していただく前提なのでそのままです。修復はご相談ください

残念ながらリアフェンダーに錆の膨れがあります。削ればおそらく貫通しますが、まだ微細なものなので修復は容易です。フロアの状態は極上。リアゲートを開けてすぐの箇所にも錆がありません。ここまで錆の少ない個体は探してもまず見付からないです(車内は未塗装なので誤魔化しはありません)

天井、ダメでした。定番の垂れ対策で現在プラ段。

ヘッドライトHID。社外ステアリング(純正オプション？)。

JA22純正ドアバイザー新品。
運転席・助手席が他車種純正レカロ。リアシートはJA22になっていてJA22のシートベルトも移植されてます(当時JA11を手放さずにチャイルドシートを付ける為に有名ショップに依頼)。
こちらで車検通す場合はJA11のリアシートを付けて4名乗車で通せると思います。

クロスメンバー残っていますので、純正フロントバンパーに戻せます。純正フロントバンパーとフォグランプの予備を持っていますので、画像のタックルバーと純正のどちらかを選ぶことが可能です。

タイヤの溝☓。現状転がし用。販売価格は純正鉄ホイールの転がしタイヤの価格です。

購入後に足回り等のカスタム相談乗ります。DIYで全塗装したい方は手伝いますよ。

林道やロックまで遊び仲間募集中です。

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