足に使用してるので距離は伸びます。

・車名
GN125H
・走行距離
31000km
・カスタム内容(写真の順番)
1.フォークブーツ(フォークを取り外す技術はないので、ぶった切って付けてます)
2.丸形ミラー
3.ＬＥＤヘッドバルブ
4.大型ディスクブレーキ
5.大型リアボックス、サイドバック
6.スマホホルダー
7.油温計
8.フロントブレーキメッシュホース
9.スクリーン(割れあるためプラリペアにて修復)
10.USB二口電源
11.グリップヒーター
12.イリジウムプラグ
13.タイヤ前後7部山

始動、アイドリング良好。吹け上がり良好。
2-3000キロ毎に10-40のオイル交換
1/2でフィルター交換
30000キロでイリジウムプラグ交換


スピードメーターのバックライト切れてます。夜はスピードメーター見れません。
たまに息継ぎのような症状あります。
感覚としては、アクセルをひねったらワンテンポ遅れてガソリンが噴射される、そんな感覚です。
5500rpm以上では発生しないようです。
走行には支障ないため、放置してます。
キャブのメインジェットかなー？と考えますが、不明です。
【追記】
最近出番なかったので忘れてました。
グリップヒーターはハンドルに巻きつけるタイプですが、アクセル側は固定の紐をつけずに利用しています。
理由→アクセルが必要以上に戻せてしまうため、グリップヒーターを固定をすると色々面倒なことになりそうだから。

説明が難しいですが、見ていただければわかると思います。
グリップヒーター、アクセル共に走行には何の支障もないためご安心ください。

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