トヨタVOXYの車乗り換えで、売ります。
見ての通り一度も、開封してません。
ネット検索で中古2～1万5千円が多かったです。
carmateメーカーより
素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で高性能非金属チェーンです。
●国内販売台数No,1 （carmate調べ）
●純正採用
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。
● 顧客満足度 約90％
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。
●高性能
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現
●超硬マカロニピン
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質＆マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました
●高性能ポリウレタンエラストマー
トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。
●約5倍の耐久性
トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く（MAX.12mm）設計することで耐久性を向上しています。
●簡単装着ジャッキアップ不要
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。
●クイックロック
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。
●ホイールへの配慮
バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。

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