部品取り　バラ売り無し　引き取り限定　3N 　て　もと18でお願いします。

1983年式
走行距離 15000kmほどですがメーターを交換している為不明とさせていただきます。
車体番号　2H6-
エンジン型式　2H6
乗らなくなって5年間室内保管。
一時抹消登録済
当方このスタイルで当時乗っていましたがあくまでも自分で楽しむ為の素人カスタムであり責任負えないので部品取り、またはしっかりと整備したうえでのカスタムベースとしてお考えください。
エンジンかかります。
室内保管といえ各部ヤレ全体的にサビ傷あります。
フレーム→シートレールカット、パテ埋め処理、タンク取り付けステー(ポッチ)やシート取り付け部のステーはカットしてありません
ホイール→F19インチ R18インチ
タイヤ→シンコーホワイトリボンタイヤ→エア抜け気味
Fディスク→効きはしますが現在スカスカ、要エア抜き
Fフォーク→オイル漏れ
ハンドル→無名コンチハンドル グリップは適当なの着けてます
CRキャブ→38φだったと記憶してます。O/Hしたほうがいいと思います
インマニ→割れ　二次エアーは吸っていないと思います
エアクリーナー→モーターロック製
Fフェンダー→GOODSパイプワークスタビライザー
ショック→抜け
マフラー →メーカー不明、サビ傷有り、太くいい音します
エキパイ→ 純正、バンテージ巻いてます、穴は空いてないと思いますが下は錆びてると思われます
タンク →MR50 ステー無し、フレームにゴム板巻いて挟み込んてあるだけです。
エクボ凹み多数、傷有り　タンク内はわりと錆少なめです
シート →ワンオフ。破れ カウル部、ボルト穴多数 画像の通り簡易的な方法で固定されています
ウインカー →現在ハイフラ
テールランプ→ブレーキランプ点灯、常備灯点きません
ヘッドライト→GOODSベーツタイプ 配線パンパンです
バッテリーレス
一応茨城県ではヘッドライト、テールランプ交換で車検は通ってました。現在は分かりません。
おすすめはしませんがベース車として乗られるのであればフレームのステーを溶接等で新設、各部O/H、配線引き直しをおすすめします。自己責任でお願いします。
部品取りでのほうが当方も安心です。
事故歴はありません。
車両のみ、他にパーツはありません

以上をご理解の上よろしくお願いします。

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