16アリストNA用の等長フロントチューブです。
メーカーはレクソンです。

今や廃番となり、大変貴重なものです。中古品がごく稀に流通する程度で、欲しい時に手に入らないパーツです！これを口から手が出るほど欲していたそこの貴方！ご検討ください！

純正エキマニとの組み合わせで理想的な等長になり、排気効率が上がるのは勿論、排気音が粒の揃った高音になります。
ちなみに、、このフロントチューブにストレートのセンターとリアを組み合わせると、フェラーリサウンド、LEXUS LFAサウンドを奏でます。それはもう凄まじいです(〃ω〃)

状態は新品購入後に3万キロ程走行しています。底部とフランジに擦った痕がありますが、凹みはなく排気漏れ等使用に影響する様なものは一切ありません。

「何故このフロントチューブは左右の長さが異なるのだろう…」 という疑問はありませんか？

「等長エキマニ仕上げ」 に鍵があるのです。

エキマニ右側の排気管（長い方）は縦置き2JZの後方3 気筒分のエキマニ。 また、左側の排気管（短い方）は2JZの前方3気筒分の エキマニである。 勘が鋭い方なら、すぐに理解できるでしょう。

つまり、6気筒エンジン直後の配管レイアウトを最大限利 用し、 ６本が集合するまで（6→2→1）を等長に仕上げたものなのである。

無論、等長エキマニの良さを熟知されている方々には歓喜のパーツという事。

完成度の高い純正のエキマニ（6→2部）と「PTR F/T」の 組合わせにより、 JZS160は触媒内蔵の合法等長エキマニを完成させることが可能です。

商品の情報