値下価格の為、KOSOセルモーターは付属致しません。

■仕様
ボア径:59.0mm
排気量:159cc [STDクランク時]

バルブサイズ
IN:21mm/EX:19mm

燃焼室容積：約13.8cc

カムリフト量
IN:6.21mm /EX:5.96mm

作用角
IN:230°/EX:230°
バルブスプリング材質
SWOSC-V (シリコンクロム合金)
専用鍛造ピストン(Hiコンプ仕様）
■セット内容
・オリジナルボアアップシリンダー
・専用鍛造ハイコンプピストン
・専用ピストンピン
・サークリップ
・ベースガスケット
・ヘッドガスケット
・テンショナーガスケット
・専用ハイカム
・専用ロッカーアーム
・バルブアジャストスクリュー+ナット(組込済)
・ロッカーアームシャフト×2
・専用シリンダーヘッド×1
・IN側バルブ×2 (ヘッドに組込済)
・EX側バルブ×2 (ヘッドに組込済)
・バルブスプリング×4 (ヘッドに組込済)
■商品説明
ハイパフォーマンスボアアップ コンプリートキット 鍛造ハイコンプピストン仕様
ボア径：59.0mm
排気量：ノーマルクランクで159cc
【シリンダー】
●効率良く放熱性UPが図れるアルミメッキシリンダー
●専用設計高精度鍛造59mmハイコンプピストンを採用
●クランクケースのボーリング無しで組み込める最大ボア径です
●鋳造キットよりもパフォーマンスと耐久性を両立
【ヘッド】
●バルブサイズ IN:21mm/EX:19mmのバルブを採用
●専用ハイカムにマッチさせた仕様になっています
●ファンカバーも純正がそのまま使用可能
●ヘッド温度センサー穴(M10×P1.25)付
【ハイカム】
●高品質台湾製TPIベアリングを採用
※台湾TPIの精度は日本のNTNベアリングに匹敵します
●キットにあったリフト量に調整しております
【ロッカーアーム】
●フリクションロスを減らずニードルローラーロッカーアームを採用
●バルブアジャストスクリュー+ナット付
●ロッカーアームシャフト付

実動でしたが通勤方法が変わり、3年程放置していましたので、ある程度知識のある方が良いかと思います。

手渡しテモト(6.5)　西淀川区より
エンジンですので、購入後は一切のサポートやクレームはお受けしません
センタースタンド、プラグは外します

商品の情報