車体番号、z50A--2114××, エンジン番号、z50AE－1928✕✕
年式1969年、メーター読み2191km（実走かは不明）
純正キー（ウイングマーク）、スペアキー2本付属

・20年程前に車体を入手し、時間をかけて少しずつ仕上げました。
　完成後室内保管してきましたので外装は程度良好です。

・当時純正部品が入手可能なもので新品部品に交換　
　　ダウンマフラー、リアブレーキワイヤー、Fフェンダー
ホーン、マフラープロテクター、FRホイール、前後チューブ等

・完成時キャブから直接ガソリンを入れてエンジンを始動し、アイド
　リングが安定するところまでのみ確認しましたが、その後長期室内
　保管です。
　始動は再確認願います。

・ガソリンタンクは入手当時状態良好だったのですが、錆とり剤で
処理して長期保管中に若干錆浮きが発生していますが、表層部に
　出ているだけなので再度ケミカルで処理すれば大丈夫だと思いま
　す。

・完成時、6Vをつないで、ホーン、ウインカー、ストップランプの
灯火類の点灯は確認しましたが、その後長期保管です。こちらも
動作は再確認願います。

・欠品は、6Vバッテリー、ガソリンホース、ミラー

・前後当時もののNITTOタイヤは、ひび割れがある（チューブは
新品）ので、展示には適していますが実走行には交換がベター
です。

・すべて純正部品で組み上げました。ワイヤーの通し方まで調べて
丁寧に（個人的にですが）仕上げました。

・廃車申告受付書付属
パーツリスト（コピー版）→希望される場合

・純正工具付属

※経年（50年以上前）のビンテージバイクです。ある程度自分で修理出来る方、整備に明るい方が近くにおられる方、ご検討よろしくお願いします。

※現状渡しです。

配送方法は、購入者引き取りか業者さんの手配をお願いします。
当方に依頼される場合は、井上運送さんを予定しております。

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