スズキのインチアップ スポーツスクーターの
CA1PBのZZになります。現在希少になりつつあります2サイクルエンジンなので車体も軽く初速も速く取り回しも良好です。この形式エンジンでよく見られる不具合のクランクベアリングの異音は無く2サイクル特有の軽快なエンジン音で走る曲がる止まる動作確認済み
稀にある車体番号の削れ等も無く綺麗に車体番号読み取れます.。

登録書類あり（現在廃車済み）鍵あり自賠責なし

ナンバープレートの発行や書類手続きもお近くの方であれば格安にて代行承ります。

セル、キックにてエンジン始動
気になる異音や煙吐きなどは一切なく、
走る曲がる止まる問題ありません。
最高時速は試してませんが、2サイクル特有の加速良く
60キロくらいまでは確認しました。リミッターカット済みなので最高速は不明


分かる範囲で下記の通りです。
○フロントエア充填済み（山あり要画像
○リアタイヤエア充填済み（山あり要画像
◎前後のタイヤのエアバルブも新品に交換
○フロントブレーキパッドも残あり
○ドライブベルトも規定値くらいあり過度なひび割れ等は無く良好　
◎デイトナリミッターカット赤箱
○駆動系も偏摩耗もなく清掃して組み付けました。
◎バッテリーは新品交換
◎点火プラグ新品交換
◎カストロールオイル

気になる点

遠くから見れば綺麗に見えますが経年劣化小傷や汚れや割れなどあります。画像の通り傷や右サイドのカウルに一部欠けあり走行に問題ありません。

古い2サイクルキャブレターのエンジンなので、
エンジン始動時は暖気や労ってあげてください。
エンジンの始動が難しい場合は取扱説明書にありました通りの指示ですと少しアクセルを開けるとエンジン始動するとの事でした。　現状は問題なくエンジン始動しておりますが昨今の4サイクルインジェクションモデルのスクーターとは訳が違います。旧車なのでご理解頂けない方は購入しない方がいいと思います。

上記の点は走行には問題ありませんが、
細かいことを気にする方は購入をお控え下さい。

製造終了後20年以上経った2サイクルエンジンの古いバイクなので経年劣化は必ずあると思います。現状では動作良好ですが受け渡し後のトラブルはご自身で対応して下さい

何かわからないことや質問気になることあれば
お気軽にお問合せくださいませ。
てもと5でもok

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