フルカスタムのイントルーダークラシック400です。

注意事項が多々ありますので、最後までしっかりお読みください。

型式　vk54a
キャブ車
2008年式
おそらくキャブ車の最終モデル
走行距離　32,600km
車検　令和5年6月27日

カスタム箇所多数
ハーレーのパーツを流用している物が多いとのことでした。
ヤッコカウル　ロアーフェアリング
パニアケース　バックレスト
グリップヒーター　
フィッシュテールマフラー（メーカー不明）
など

現状、近場を走っている分には不具合はなさそうです。
（ツーリングに行きたいのですが時間がとれず…10-30分くらいの近場を走ることが多いです。）

セル一発始動（冬はチョーク）

マフラーはある程度、低音で迫力がありますが、爆音が苦手なため、控えめです。

■注意事項
私自身バイク好きですが、初心者です。詳しいことまでは分かりかねます、ご了承ください。

当方、東京都の練馬区に住んでおりますが、可能な限り現車確認&引き取りでお願いしたいです。
近場でしたら乗って行くことも可能です。

また、画像のカスタム状態で購入しており、私自身は車検を通したことがございません。

パッと見、マフラーとリアウィンカーがシーケンシャルウインカー（縦）なので、交換が必要そうです。

ハンドル、ヤッコカウルは大丈夫そうですが、通してみないと分かりません。

自身で純正パーツを購入し車検を通そうと思ってましたが、なかなか時間を確保できず…。。

私も知人経由でこのバイクを購入したのですが、
前の持ち主もバイク初心者で、カスタムというよりはDIYに近いです。

見た目は綺麗ですが、おそらくバイクに詳しい方が見たら、色々不思議に思われる点も多そうです。

左側マフラーはダミー、各パーツ加工が多く無理な取り付けも多少ありそう。など

とはいえ、大変かっこよく気に入っておりました。
所有欲を満たしてくれますし、バイクを褒めていただくことが多く、ゆっくりと走るバイクですが、ハーレーや大型バイクと遜色のないサイズ、迫力です。

以上、しっかりとご確認いただきご購入いただきたいです。

また購入時に簡単な売買契約書にサインいただきます。
個人売買であることを理解の上、自身の責任でご購入いただける方にお譲りしたいです。

ご検討のほどよろしくお願いいたします。

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