実質2オーナーの出処安心な車です。
父親が新古車購入し、その後息子の私が所有しました。
オイル交換も3,000km毎に行ない、9,000km毎の時にはオイルフィルターも交換続けています。

検査記録簿もあります。
MT-10投入20,000km走行後、有名な丸山モリブデンも投入しております。
エンジンメンテナンスはしっかり行ってきました。
82,000km走行なので、まだまだ現役です。

CVTなので、燃費良いです。
市内でリッター16km、長距離だと20km行きます。
物価高騰の時代に経済的で助かります。(乗り方により変動します。)

値下げ交渉受付ますが、その場合室内のドラレコ等は取り外します。
表示金額で購入頂く方には、そのままお渡しします。(配線もしっかり隠してあるので、外すのが面倒なので。)
また、スタッドレス(ブリジストンのホイール付き)もお付けします。
助手席には、便利なデスク付き☆(DIYですw)

シートも、オプションのユーティリティシートに変更(前に倒せてテーブル代わりになる)、更に後席も独立スライドに取り替えてますので、後席にチャイルドシートを取り付けて前にスライドすれば、ママと赤ちゃんの距離も近くアクセスしやすくなります。
また、助手席・後席を倒せばフラットになり、長尺物も積めますし、一人なら車中泊も出来ます。
更に、後席背面(荷室側)には、フックが4つ設けてあり買い物袋も掛けられます。
付属のストラップを使って、ベビーカーを固定することも可能です。

インテリアも、一部分ではありますが最上級モデルのリベスタに変えてます。
シガーソケットも2個増設し、合計3個も使えてスマホ充電にも困りませんw

外装は小傷が目立った為、窓下ラインからマットブラック(自家塗装)にしてます。
白くムラに見えるのは、シルバーフレークを施してあるので、光の当たり方でそう見えます。

ドアミラーウィンカーも後付けして、視認性も良く安全です。

エアコンもしっかり効きますし、現状不具合はありません。

今のSUBARUには無い、スバル伝統もしくはお家芸ともいうべき４気筒エンジンに４輪独立サスペンション、無段変速機のi-CVTです。

乗って帰る事も可能ですが、その場合免許証コピーを頂きます。
名義変更は2週間以内にお願いします。

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