2022.5.23にバイクショップで購入しました。
逆輸入車になり、国内新規登録の為、車検は2年半程残っております。

当方の主観になりますが、今のバイクの状態は不具合なく乗れております。
もちろんエンジンの異音、白煙、オイル漏れも一切ありません。

2ヶ月程前に、某有名ショップにてOH・オイル漏れ・同調セッティング・消耗品交換等しましたので、アイドリング安定しており、低回転から高回転まで綺麗に吹き上がります。（詳しい内容下記に記載しました）

こちらが本日に至るまでカスタム・整備になります。
【整備】
2022.9.17
・新品タイヤ交換（前後共）
・ブレーキシュー交換（スプリング含む）
2023.10.18
・アンチウェットブラスト／AIR抜き
・ジェネレーター/クラッチ/ダイナモカバーガスケット．センターOILシール交換
・エンジンOILワコーズWR,S-20w.50/01Lエレスタント
・エンジンオイル漏れ修理
・キャブOH（リプレイス部品＋KIJIMAフューエルホース。フィルター、オリジナルスロットルバルブ／純正シャフトシール。ボルト）キャブレター分解洗浄部品交換組立
・同調．セッテイング
・エアーエレント製作着まで／ド”ライブチェーン交換
・NGKプラグキャップ✕2/オートスタンド”修正／リヤショック
・クラッチレリーズ 交換
【カスタム】
・ハンドル
・マフラー（TOKIOパワー菅）
・Z2ミラーショート
・六角グリップ
・GSミラータイプ
・タンデムバー
・マルゾッキ本物
・ワイヤー類（ブレーキ、クラッチ、アクセル、チョーク、タコ、スピード）
・エンジンカバー類【磨き】
・BEETカムカバー×4
・エンジンカバーメッキキャップボルト交換
・メッキチェーンカバー
・メッキフロントフェンダー
・フェンダーレス
・マーシャルヘッドライト
・キジマライトステー
・タックロール
・マスターシリンダー

整備、カスタムにつきまして主にこちらになります。
まだまだ小さなことなど、あると思いますが記載しているとキリが無いので、ご質問して下さい。
人それぞれ価値観が違いますので、現車確認をおすすめします。
また旧車の為、納車してからすぐに不具合など出てしまう場合がございます。
ご理解できる方のみ宜しくお願い致します。

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