※通勤車両の為、ご購入前にコメントお願い致します。

ダイハツ 人気モデル···ミラジーノ

カラー···グリーン

L700SミラジーノのEF-VE搭載4AT車です。

ミニライトスペシャルのNAですので、
上級から2つ目のグレードになります。
(最上位はターボ)

L700Sの軽量ボディにツインカムNAのEF-VEですので、思ったより軽快に走ります。
急な登坂で無ければNAはリミッターがないので、サーキットなどでメーターも振り切ります。

コペンミッション＆LSDに載せ替えて軽耐久ベースにも良いかも知れません。
ABSレスですので、ドライバーの腕が試されると思います。

15万キロ越えですが、かなりこまめにメンテして(通勤で毎日100km近く走ってて距離が伸びやすい)快調です。
この世代特有のヘッドカバー周辺のオイル滲みがあります。
オイルフィルター根本パッキンも滲みありますが、こちらは気が向いた時に直せるようにOリングありますので必要でしたらお譲りします。

油脂類
エンジンオイルは4000km毎交換
ブレーキフルードは車検前(約13万キロ時)に交換
ATFは13.5万キロ時交換

他
14万キロ時
バッテリー交換
プラグ交換
リビルトオルタネーター交換
O2センサ交換
フロント、リアエンジンマウント交換(リアのみ未実施)
腐った純正サス→ヘタリ気味のコペンダンパー(フロント)、スズキの中古ダンパー(リア)に無名ダウンサス
車検は来年末まで1年以上残ってます。

マイナス点
車検後に飛石食らい運転席側に窓ヒビ有り
外装ボロめでルーフモール浮き、リアバンパーぶつけ跡、バックドア凹みなど
L700系持病のリア浸水跡→現在パテ埋め補修で収まってます
ルームランプのカバーが外れるので両面で留めてます

複数オーナーですので、
念の為修復有りとしておきます。

時間が合えば現車確認も可能です。
お支払い後、名変をして頂ければお渡しの準備を致します。積載車など手配頂き引き取り下さいませ。
(事前にお支払い、名変完了しナンバー付け変えて自走で帰られる場合はお迎えもご相談に乗ります)

年式的にはやや玄人向けな車両になりつつある、20年近く前の車両です。
新車でも当たり前の話ですが、機械である以上メンテフリーで無い事を十分ご理解下さい。

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