ホンダ　dc5　インテグラタイプＲ

半年使用して取り外したものです、金欠なので出品します



引用↓



スーパー耐久をはじめ各カテゴリーレースにて培った過去20年以上に亘るノウハウをフィードバック。

このRSシリーズは一般的なストリートを重視した車高調キットとは異なりよりスポーツ走行性能を重視したハイスペックストリートダンパーです。

一般的な車高調キットよりもスプリングレートが高いため、よりローダウン化を実現し前後レートバランスもコーナリング重視の組み合わせとなっています。

また、全長式を採用しケース長やストロークをショート化することでバンプストローク量を犠牲にすることなくセットアップが可能。

モノチューブ単筒式で正立式、高剛性を必要とするストラットタイプには大口径シリンダーの倒立式を採用。

減衰力は15段調整式のためステージやコンディションに合わせたセッティングが可能に。

ローダウン時のタイロッド角度を適正にするためにブラケットの位置を変更しておりますので、ノーマルタイロッドでセッティングが可能です。
※推奨範囲を超える調整をするとこの限りではございません。

また、全ての車種がオーバーホール可能ですのでアフター面もご安心下さい。

低価格とスポーツ性能を両立させたブラックシリーズダンパーをぜひ体感して下さい！！！

●インテグラ TYPE-R DC5に装着可能

●スプリングレートF：10kg-mm/R：14kg-mm
●スプリング内径：65mm
●スプリング自由長F:150mm/R:150mm

●推奨車高ダウン量約25～45mm（純正比）

●フロントはキャンバー調整式ピロアッパー付き（約3.5度まで調整可能）

●車高調整用レンチ・減衰調整用ヘックスレンチ付属

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