セルシオ UCF20前期になります。
90年代後半のvipカーを意識して製作していましたが私情にて売却を検討しております。
改造車につきご理解のある方でお願い致します。

改造点
外装
フロントバンパー ジャンクションプロデュース インシュランス ニコイチ
フォグランプ ジャンクションエアロ専用フォグ
サイドステップ ジャンクションプロデュース
リアバンパー ジャンクションプロデュース
フロントフェンダー ジャンクションプレミアム
リアフェンダー ジャンクションプレミアム
トランクスポイラー ワンオフ
アイライン ワンオフ
ホイール 当時物 ABC エクスクルーシブ グレンツェン 18インチ F10.5j R 13j
タイヤサイズ 225-45-18 285-35-18
ボンネットマスコット ジャンクションプロデュース typeA
中間ストレート
リアピース 当時物 アヴァンツァーレ 4本出し 100パイ 加工

内装
ジャニス ステアリング 4本スポーク 大理石
木目部 大理石調張り替え
グローブボックス加工 5連追加メーター オートゲージ製 ネオン管ブルー埋め込み
当時物ダッシュマット
当時物ネオン管ブルー 足元 4本
当時物 ストリートカンパニー製 ストロボ クリア 4発
デッキ 型式を忘れましたがそんなに高くなかったものです。
フロアマット ホワイト ムートン 純正もございます。

エンジンルーム
HKS 毒キノコ
クスコ タワーバー
ファイナルコネクション 車高調(1年前に新品)
当時物 初代アリーナ ホーン

書ききれない細かい改造点は他にもあるかと思います。
ざっと計算しただけで90万以上部品代かかってます。

走行距離はメーター読み8万キロちょっとです。
載っているので距離は伸びます。
Bタイプなのでバネサス公認です。
幅と全長の公認をとって車高を上げて転がしのホイールを入れてリアピースにサイレンサーを入れれば車検は通るかと思います。

車検は今年の6月くらいだったと思います。
ボディ製作途中でしたのでカスタムベースにお考え下さい。

現車確認はご連絡頂ければ可能です。
名義変更まで預かり金3万円頂きますのでご了承ください。


追記 フロントバンパーが割れてしまっているので修復できる方向けです。

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